|
|
| 62º aniversario del Club de Automóviles Sport de la Argentina |
El próximo lunes 15 de marzo, el Club de Automóviles Sport de la Argentina (CAS) celebrará el 62º aniversario de su institución. La fecha de fundación fue el 10 de marzo de 1948.
Se realizará además, el nombramiento de consocios que han pasado a la categoría de vitalicios.
Habrá personalidades invitadas como así también, vehículos que engalanaran la playa de estacionamiento por lo que la misma permanecerá cerrada.
|
|
|
|
| Conferencia de Prensa del lanzamiento de la IIº Vuelta de Arrecifes Histórica |
El viernes 5 de marzo, en la Ciudad de Arrecifes, se llevó a cabo la Conferencia de Prensa de lanzamiento de la IIº Vuelta de Arrecifes Histórica, que se desarrollará el sábado 21 de agosto de este año.
Esta competencia es organizada por el Arrecifes Automóvil Club con la adhesión de la Fundación José Froilán González y bajo la convocatoria del Arrecifes Racing Car.
|
|
|
| Campeonato Metropolilano de Regularidad Histórica |
Fiscalizado por la Federación Metropolitana de Automovilismo Deportivo de la C.D.A del Automóvil Club Argentino, el Club Argentino de Regularidad y Rally organiza el
Iº Campeonato Metropolitano de Regularidad Histórica 2010. El mismo será reservado para automóviles de la Categoría GPA – Velocímetro y Especial encuadrados en el Reglamento General de la Categoría GPA del ACA 2009/2010.
|
|
|
| VIIIº Gran Premio Argentino Histórico 2010: Comunicado Nº 1 y Nº 2 |
El Comité de Organización del VIII Gran Premio Argentino Histórico 2010 pone en conocimiento de los interesados que ha modificado la fecha de realización de la prueba. La misma se disputará entre los días 23 de septiembre y 2 de octubre de 2010 en lugar de la originariamente dada a publicidad...
|
|
|
| BMW Auto Club Argentina |
El Club BMW Argentina ha adoptado los últimos lineamientos de imagen corporativa de BMW, presentamos su renovado logo y denominación: BMW Auto Club Argentina.
|
|
|
| Se dieron a conocer los calendarios 2010 de GPA y Sport |
La Sub Comisión de Automovilismo Deportivo Histórico de la CDA que preside el ex-piloto Carlos Pascualini ha definido oficialmente las fechas qie corresponden a los calendarios de pruebas de las categorías GPA y Sport, fiscalizadas por la CDA.
|
|
|
| Una Bestia en Buenos Aires |
Durante 1921, la marca Fiat presentó en el Gran Premio de Italia un nuevo auto, con poderoso motor de ocho cilindros y tres litros de cilindrada. Esa herramienta, bajo la conducción de Pietro Bordino, se adjudicó dicho GP, en Monza, a más de 139 km/h de promedio y dejando en claro todo su potencial, enorme para la época.
|
|
|
|
| Aquellos buenos desafíos entre valientes |
Un verdadero clásico en las décadas del 70 y 80 fue el Desafío de los Valientes, carrera reservada para los mejores pilotos del país que se desarrollaba sobre vehículos de la marca Fiat, con leves mejoras respecto a su prestación standard. Con disputas en pista y tierra, la competencia fue ganando seguidores en cada realización, como también prestigio entre los participantes. La casa italiana auspiciaba cada año el encuentro, que también le servía para promocionar su último modelo.
|
|
|
|
|
|
|
 |
Ultimo Clasificado Publicado |
|
|
Ultimos Correos de Lectores |
[10/03/2010] |
|
[08/03/2010] |
|
[08/02/2010] |
|
[18/01/2010] |
|
[23/12/2009] |
|
[25/11/2009] |
|
|
|
|
|
| CAACEP: Postergación IIIº Cruce de los Andes |
Luego del terremoto del 27 de febrero y sus terribles consecuencias, el hermano Club de Autos Clasicos de Chile, solicito una postergación de los días 19, 20 y 21 de marzo al fin de semana correspondiente al 9, 10 y 11 de abril, con el fin de mejorar las condiciones internas para la realización de la actividad, fecha que es coincidente con la realización del primer Cruce de los Andes en el año 2008.
|
|
|
| Industria automotriz Santa Fe – DKW Auto Union |
En la época de la furia por instalación de fábricas automotrices en el país, cuando gobernaba la Nación el Dr. Frondizzi, Santa Fe tuvo su fábrica de autos, en pleno centro de la ciudad capital, a una cuadra de la peatonal San Martín, hasta que luego se instaló en Sauce Viejo en lo que luego fue Fiat-IVECO y otros subsiguientes, cerca del aeropuerto: Ruta Nacional 11 Km 454 1/2 Sauce Viejo (Santa fe).
|
|
|
|
| Osvaldo D' Ángelo |
Osvaldo D’ Ángelo fue un mecánico de raza. De aquellos mecánicos que se forjaron en el taller y que con sus propias manos armaron el auto de carrera que les permitió dar rienda suelta a su pasión por la velocidad. También transitó otra etapa de un automovilismo más profesional: Turismo Carretera, Sport-Prototipos, Club Argentino de Pilotos y -como si fuera poco- acompañó a Néstor Jesús García Veiga a Estados Unidos, cuando el campeón 1970 de Sport Prototipo corrió en la Fórmula 5000 con un auto del argentino Francisco Mir.
|
|
|
|
| El auto de Juan Alesso |
Don Juan Alesso, creador y constructor nada mas que con sus sus manos y sus herramientas de un auto para la Formula Libre Mecánica Nacional.
No importa el resultado, la formula cambió, el auto no pudo continuar corriendo y lamentablemente ni siquiera está en Argentina. Importa el ingenio, el tesón de Juan Alesso y todos, muchísimos esperancinos anónimos que colaboraron y apoyaron este sueño.
|
|
|
|
|
|
|
13-03 | Club Argentino de Regularidad y Rally
13 y 14-03 | CACP
20-03 | AAAS
24-03 | BMW Auto Club Argentina
27-03 | AAAS
09 al 11-04 | CAACEP
10-04 | Autos de Epoca
06-03 | Ayres Vila
26 y 27-02 | CTCA
26-02 | Club Fiat Clásicos de Argentina
12 al 15-02 | AAAA El Calafate
11-12 | Club Alfa Romeo de Argentina
08-12 | AAAS
04 al 06-12 | CAAMDP
05 y 06-12 | CAACEP
