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29-04 | Club BMW Argentina
V° Rally Ciudad de Baradero - Copa 30 Años de la Serie 6
El pasado sábado 29 de abril el Club BMW Argentina organizó otra fecha de su activo calendario deportivo en donde se disputó la Copa “30 años de la Serie 6”, en ocasión de conmemorar el lanzamiento de este modelo. Para el recuerdo también se entregó un suplemento especial de la Revista Beemes (editada por el mismo club), resumiendo la historia del vehículo.
Desde la estación de servicio de Panamericana y San Lorenzo, se encolumnaron los cuarenta vehículos que se dieron cita, dando comienzo así a la prueba de Regularidad en la que triunfó el binomio Montalbetti – Ruiber con Volkswagen Golf, seguido por Suarez – Baldelli Fiat 1500 cupe y Boniface Giampa con un Mecedes Benz CDI 220, segundos y terceros respectivamente. El mejor BMW fue el tripulado por Jaime Pons conduciendo un 323i que arribó en el cuarto lugar.
Por la tarde, se realizó en el Kartodromo de Baradero la prueba de Habilidad Conductiva, dividida en dos tandas clasificando solo la mejor. La pole del día quedó en manos de Gustavo Tuffano que magníficamente condujó su Lotus Seven,
Posteriormente, con la concentración en pista de todos los Beemes presentes, se saludó a quienes se dieron cita con magníficos Serie 6, en las versiones 633 y 635.
La multitudinaria jornada concluyó no solo con la entrega de premios en el Museo de Autos Antiguos y Clásicos de Baradero de Don Hector Colame, sino también con la satisfacción de haber compartido un excelente clima de camaradería en compañía de buenos autos.
CLUB BMW ARGENTINA
Comisión Directiva
Clasificacion Final Rally
Pos. |
N° |
Piloto |
Copiloto |
Marca |
Modelo |
Pts. |
01 |
5 |
Montalbetti |
Ruiber |
Volskwagen |
Golf |
8 |
02 |
9 |
Suarez |
Baldelli |
Fiat |
1500 cupe |
9 |
03 |
10 |
Boniface |
Giampa |
Mercedes Benz |
CDI 220 |
14 |
04 |
8 |
Pons |
Pons |
BMW |
323 i |
24 |
05 |
11 |
Alday |
Alday |
Fiat |
1500 cupe |
30 |
06 |
12 |
Anagnostopulos |
Anagnostopulos |
BMW |
635 csi |
33 |
07 |
13 |
Belussi |
Gomez |
Fiat |
1500 cupe |
54 |
08 |
31 |
Risucci |
Stefanelli |
Torino |
380 |
58 |
09 |
24 |
Cotti |
Musmeci |
Toyota |
Celica |
67 |
10 |
26 |
Canilla |
Palumbo |
Fiat |
X1/9 |
82 |
11 |
19 |
Laufer |
Laufer |
BMW |
528 i |
84 |
12 |
4 |
Filippis |
Fillipis |
Alfa Romeo |
33 |
90 |
13 |
7 |
Garea |
Cataldi |
Volskwagen |
Senda |
108 |
14 |
20 |
Laufer |
Aquino |
BMW |
318 is |
135 |
15 |
23 |
Torregiani |
Stupp |
Peugeot |
404 |
140 |
16 |
16 |
Guida |
Elias |
Alfa Romeo |
Duetto |
145 |
17 |
27 |
Maldonado |
Lübel |
BMW |
M5 Touring |
147 |
18 |
3 |
Tommei |
Duarte |
Rover |
. |
149 |
19 |
14 |
Sassella |
Compagnoni |
Fiat |
1500 |
155 |
20 |
6 |
Urroz |
Torres |
Peugeot |
404 |
169 |
21 |
1 |
Sorrentino |
Romero |
Volskwagen |
Escarabajo |
171 |
22 |
25 |
Sanchez |
Lopez |
BMW |
328 cupe |
217 |
23 |
2 |
Morales |
Ramos |
Fiat |
1500 |
229 |
24 |
29 |
Dimagio |
Dimagio |
Alfa Romeo |
GTV |
242 |
25 |
15 |
Brisanoff |
Lopez |
BMW |
320 |
262 |
26 |
21 |
Claps |
Dix |
BMW |
328 cupe |
267 |
27 |
18 |
Martorell |
Martorell |
BMW |
635 csi |
363 |
Pruebas de Habilidad Conductiva
| . |
Serie 1 |
Serie 1 |
Tot. Serie |
Cat. |
Pos. |
Nº |
Piloto |
Modelo |
Vuelta 1 |
Vuelta 2 |
Total |
Vuelta 1 |
Vuelta 2 |
Total |
Rapida |
A |
1° |
28 |
Varsky |
BMW 535 i |
01:02,95 |
01:03,87 |
02:06,82 |
01:03,26 |
01:06,28 |
02:09,54 |
02:06,82 |
A |
2° |
12 |
Anangnostopulos |
BMW 635 csi |
01:05,89 |
01:13,14 |
02:19,03 |
01:05,03 |
01:04,00 |
02:09,03 |
02:09,03 |
B |
1° |
26 |
Canillas |
Fiat x1/9 |
01:03,44 |
01:04,07 |
02:07,51 |
01:04,76 |
01:05,50 |
02:10,26 |
02:07,51 |
B |
2° |
22 |
Spina |
BMW 320 i |
01:06,44 |
01:06,22 |
02:12,66 |
01:07,20 |
01:06,32 |
02:13,32 |
02:12,66 |
B |
3° |
4 |
Filippi |
Alfa Romeo 33 |
01:08,86 |
01:07,17 |
02:16,03 |
01:06,38 |
01:07,97 |
02:14,35 |
02:14,35 |
B |
4° |
16 |
Guida |
Alfa R. Duetto |
01:09,10 |
01:07,93 |
02:17,03 |
01:07,71 |
01:08,39 |
02:16,10 |
02:16,10 |
B |
5° |
29 |
Di Magio |
Alfa R. GTV |
01:24,54 |
01:16,72 |
02:41,26 |
01:21,50 |
01:16,82 |
02:38,32 |
02:38,32 |
C |
1° |
7 |
Garea |
VW Senda |
01:04,79 |
01:06,12 |
02:10,91 |
01:05,03 |
01:05,00 |
02:10,03 |
02:10,03 |
C |
2° |
24 |
Cotti |
Toyota Celica |
01:10,16 |
01:09,03 |
02:19,19 |
01:10,80 |
01:09,23 |
02:20,03 |
02:19,19 |
C |
3° |
5 |
Montalbetti |
Vw Golf |
01:17,82 |
01:14,25 |
02:32,07 |
01:14,05 |
01:12,80 |
02:26,85 |
02:26,85 |
C |
4° |
13 |
Belussi |
Fiat 1500 Cupe |
01:14,79 |
01:15,34 |
02:30,13 |
01:15,23 |
01:14,25 |
02:29,48 |
02:29,48 |
C |
5° |
2 |
Morales |
Fiat 1500 |
01:24,22 |
01:17,81 |
02:42,03 |
01:16,94 |
01:14,41 |
02:31,35 |
02:31,35 |
C |
6° |
14 |
Sassella |
Fiat 1500 |
01:33,22 |
01:31,38 |
03:04,60 |
st |
st |
st |
03:04,60 |
D |
1° |
1 |
Sorrentino |
Sorrentino |
01:19,39 |
01:19,37 |
02:38,76 |
01:19,29 |
01:17,84 |
02:37,13 |
02:37,13 |
E |
1° |
27 |
Maldonado |
BMW M5 T. |
01:03,95 |
01:02,56 |
02:06,51 |
01:02,13 |
01:02,90 |
02:05,03 |
02:05,03 |
E |
2° |
21 |
Claps |
BMW 328 cupe |
01:05,51 |
01:05,03 |
02:10,54 |
01:04,96 |
01:07,20 |
02:12,16 |
02:10,54 |
E |
3° |
25 |
Sanchez |
BMW 328 cupe |
01:08,42 |
01:07,72 |
02:16,14 |
st |
st |
st |
02:16,14 |
F |
1° |
20 |
Laufer |
BMW 318 is |
01:03,36 |
01:03,40 |
02:06,76 |
01:03,23 |
01:03,25 |
02:06,48 |
02:06,48 |
H |
1° |
32 |
Tuffano |
Lotus Seven |
01:03,03 |
01:01,80 |
02:04,83 |
01:04,16 |
01:02,87 |
02:07,03 |
02:04,83 |
H |
2° |
30 |
Freitag |
Lotus Seven |
01:03,92 |
01:10,00 |
02:13,92 |
01:03,85 |
01:03,59 |
02:07,44 |
02:07,44 |
No hubo penalizaciones
Se tomo para clasificar la mejor serie de las dos disputadas
Record de Vuelta: Gustavo Tuffano con Lotus Seven (1:01,80 - 2da Vuelta - 1° Serie)
Mejor tiempo de la fecha: Gustavo Tuffano con Lotus Seven (2:04,83 - 1° Serie) |
Campeonato de Regularidad
Pos |
Piloto |
Copiloto |
Marca |
Modelo |
Puntos |
1 |
Guida |
Nevo |
Alfa Romeo |
Bertone |
10 |
2 |
Montalbetti |
Ruiber |
Volkswagen |
Golf |
10 |
3 |
Marin |
Marin |
Lotus |
Seven |
8 |
4 |
Suarez |
Baldelli |
Fiat |
1500 cupe |
8 |
5 |
Sorrentino |
Sorrentino |
Volkswagen |
Escarabajo |
6 |
6 |
Boniface |
Giampa |
Mercedes Benz |
CDI 220 |
6 |
7 |
Soroet |
Soroet |
Porsche |
911 Targa |
5 |
8 |
Pons |
Pons |
BMW |
323 i |
5 |
9 |
Testa |
Bagnasco |
Porsche |
911 Carrera |
4 |
10 |
Alday |
Alday |
Fiat |
1500 cupe |
4 |
11 |
Fontanella |
Accatoli |
Honda |
Accord |
3 |
12 |
Anangnostopulos |
Anangostopulos |
BMW |
635 csi |
3 |
13 |
Claps |
Dix |
Alfa Romeo |
GTV |
2 |
14 |
Belussi |
Gomez |
Fiat |
1500 cupe |
2 |
15 |
Maldonado |
Lübel |
BMW |
M5 Touring |
1 |
16 |
Risucci |
Stefanelli |
Torino |
380 |
1 |
Posiciones Campeonato Habilidad Conductiva
Pos |
Nombre |
Marca |
Modelo |
Año
|
Puntos |
Categoria A hasta 7,50 KG/CV |
1 ° |
Anagnostopulos A. |
BMW |
635 CSI |
1984 |
18 |
2 ° |
Mariano Varsky |
BMW |
535 i |
1987 |
10 |
3 ° |
Segui, Victor |
Porsche |
911 |
1975 |
8 |
4 ° |
Laufer, Jorge |
BMW |
528i |
1984 |
6 |
Categoria B desde 7,51 hasta 9,25 KG/CV |
1 ° |
Spina, Nicolas |
BMW |
320i |
1986 |
16 |
2 ° |
Filippi Marcelo |
Alfa Romeo |
33 ie |
1992 |
12 |
3 ° |
Pavesi, Carlos |
BMW |
323i |
1980 |
10 |
4 ° |
Canillas |
Fiat |
x1/9 |
1979 |
10 |
5 ° |
Claps, Federico |
Alfa Romeo |
GTV |
1980 |
5 |
6 ° |
Guida Rafael |
Alfa Romeo |
Duetto |
1966 |
5 |
7 ° |
Di Magio |
Alfa Romeo |
GTV |
1980 |
4 |
Categoria C desde 9,26 hasta 16,50 KG/CV |
1 ° |
Garea, Luis |
Volkswagen |
Senda |
1993 |
20 |
2 ° |
Cotti, Pablo |
Toyota |
Celica |
1981 |
14 |
3 ° |
Singh, Jorge Oscar |
Fiat |
128 IAVA |
1980 |
8 |
4 ° |
Montalbetti Hugo |
Volkswagen |
Golf |
1991 |
6 |
5 ° |
Landler, Roberto |
Volkswagen |
Gacel |
1989 |
5 |
6 ° |
Belussi Daniel |
Fiat |
1500 cupe |
1970 |
5 |
7 ° |
Villanueva, Leonardo |
Ford |
Musang |
1980 |
4 |
8 ° |
Morales Ariel |
Fiat |
1500 |
1964 |
4 |
9 ° |
Sassella German |
Fiat |
1500 |
1968 |
3 |
Categoria D Mas de 16,51 Kg/CV |
1 ° |
Sorrentino, Raul |
Volkswagen |
Escarabajo |
1965 |
20 |
Categoria E Hasta 7,50 kg/CV Des. A partir del 1/1/1990 |
1 ° |
Maldonado, Sebastian |
BMW |
M5 Touring |
1993 |
16 |
2 ° |
Gonzalez, Daniel |
Mazda |
Miata |
1994 |
10 |
3 ° |
Dabbah, Abel |
Porsche |
911 |
1990 |
8 |
4 ° |
Claps Federico |
BMW |
328 cupe |
1998 |
8 |
5 ° |
Sanchez Osvaldo |
BMW |
328 cupe |
2000 |
6 |
6 ° |
Testa, Rodrigo |
Porsche |
911 |
1993 |
5 |
Categoria F Desde 7,51 hasta 9,25 kg/CV Des. A partir del 1/1/1990 |
1 ° |
Laufer, Dan |
BMW 318is 1995 |
318is |
1995 |
20 |
Categoria H Mecanica Nacional |
1 ° |
Marin, Diego |
Lotus |
Seven |
1983 |
10 |
2 ° |
Tuffano Gustavo |
Lotus |
Seven |
1988 |
10 |
3 ° |
Videla Escalada, Federico |
Lotus |
Seven |
1982 |
8 |
4 ° |
Freitag Juan |
Lotus |
Seven |
1986 |
8 |
|
|
 |
 |
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